1. Антифриз илова кунед.Аввал клапани дренажиро пӯшед, антифризи тамғаи дурустро илова кунед, сипас сарпӯши зарфи обро пӯшед.
2. Иловаи равған.Дар тобистон ва зимистон ду намуди равғани муҳаррик мавҷуд аст ва равғанҳои муҳаррик дар фаслҳои гуногун истифода мешаванд.Равғанро ба мавқеи тарозуи vernier илова кунед ва сарпӯши равғанро пӯшед.Равғани аз ҳад зиёд илова накунед.Равғани аз ҳад зиёд боиси рехтани равған ва сӯхтани равған мегардад.
3. Қубури воридоти нафт ва қубури бозгашти мошинро фарқ кардан лозим аст.Барои он, ки равгани мошин тоза бошад, умуман барои 72 соат ҷойгир шудани дизел иҷозат додан лозим аст.Мавқеи вуруди равғанро ба поёни цилиндри равған ворид накунед, то равгани ифлосро намакад ва қубури нафтро банд накунад.
4.Барои ихроҷи насоси равғани дастӣ, аввал гайкаро дар насоси равғани дастӣ кушоед ва сипас дастаки насоси нафтро нигоҳ доред, кашед ва то он даме ки равған ба насоси нафт ворид шавад, баробар пахш кунед.Буридани хунгузарони насоси нафти фишорбаландро кушоед ва насоси нафтро дастӣ зер кунед, шумо мебинед, ки равған ва футур аз сӯрохи буранда то бе ҳубобӣ пур мешавад ва сипас винтро маҳкам кунед.
5. Муҳаррики стартерро пайваст кунед.Қутбҳои мусбат ва манфии мотор ва батареяро фарқ кунед.Барои ноил шудан ба таъсири 24V, ду батарея дар як қатор пайваст карда мешаванд.Аввал қутби мусбати моторро пайваст кунед ва нагузоред, ки терминал ба қисмҳои дигари ноқилҳо даст занад ва сипас сутуни манфиро пайваст кунед.Боварӣ ҳосил кунед, ки он ба таври қатъӣ пайваст карда шудааст, то боиси шарораҳо нашавад ва схемаро сӯзонд.
6. Калиди ҳаво.Гузариш бояд пеш аз ба кор андохтани мошин дар ҳолати алоҳида бошад ё мошин ба ҳолати таъминоти барқ дохил намешавад.Дар поёни коммутатор чор терминал мавҷуд аст, ки ин се симҳои сефазаӣ мебошанд, ки ба хати барқ пайваст карда мешаванд.Дар паҳлӯи он сими сифрӣ аст ва сими сифрӣ бо ягон сими барқ дар тамос аст, то нерӯи рӯшноӣ тавлид кунад.
7. Қисми асбоб.Амперметр: ҳангоми амалиёт қувваро дуруст хонед.Вольтметр: шиддати баромади муҳаррикро санҷед.Ҳисобкунаки басомад: Ҳисобкунаки басомад бояд ба басомади мувофиқ расад, ки барои муайян кардани суръат асос аст.Санҷиши фишори равған: фишори равғани муҳаррики дизелиро муайян кунед, он набояд аз 0,2 атмосфера дар суръати пурра камтар бошад.Тахометр: суръат бояд 1500р/дақ бошад.Ҳарорати об набояд аз 95 ° C зиёд бошад ва ҳарорати равған дар вақти истифода набояд аз 85 ° C зиёд бошад.
8. Оғози кор.Калиди оташгирандаро даргиронед, тугмаро пахш кунед, пас аз ба кор андохтан онро раҳо кунед, 30 сония давед, калидҳои баланд ва пастро чарх занед, мошин оҳиста-оҳиста аз бекорӣ ба суръати баланд мебарояд, нишондодҳои ҳамаи ҳисобкунакҳоро тафтиш кунед.Дар ҳама шароити муқаррарӣ, калиди ҳаворо пӯшидан мумкин аст ва интиқоли барқ муваффақият аст.
9. Бастан.Аввал вентилятори хаворо хомуш карда, кувваи электрро хо-муш кунед, двигатели дизелиро аз суръ-ати баланд ба суръати паст мувофик кунонед, дастгохро 3—5 дакика бекор гардонед ва баъд онро хомуш кунед.
* Ширкати мо раванди мукаммал ва касбии санҷиши истеҳсолиро дорад ва ҳама маҷмӯи генераторҳо танҳо пас аз ислоҳ ва тасдиқи онҳо фиристода мешаванд.
Вақти фиристодан: Ноябр-16-2021
